Restauro FIESTA 1.1 L MK1 del 1978

In questa sezione ospitiamo le cuginette entry level nel mondo della classiche Ford! per il momento diamo spazio alla Mk1 e alle versioni sportive successive...poi si vedrà!
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PT10
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Re: Restauro FIESTA 1.1 L MK1 del 1978

Messaggioda PT10 » martedì 9 dicembre 2014, 0:53

hansjorg ha scritto:Con deflettori intendi i finestrini triangolari anteriori ? :(

Esatto Hansjorg, proprio quelli! Mi serve però il telaietto tutto intorno, il vetro è ok! Sono alla ricerca, ma senza esito...

Non ho avuto tempo per ridimensionare le foto del tunnel centrale da postare, coi relativi dettagli, perché dovevo finire queste altre foto...

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 946&type=1

Notate il titolo puramente casuale dell'album, che si trova sulla mia pagina fotografica su Facebook, A Million Colours Photography.

Vi metto il link diretto della pagina, per chi ha voglia curiosare... E mettere un Mi Piace, che è sempre ben accetto! :D ;)

https://www.facebook.com/pages/A-Millio ... 4840274946

Quando la Fiesta sarà finita, indovinate chi sarà il prossimo mio soggetto... ;)
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hansjorg
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Re: Restauro FIESTA 1.1 L MK1 del 1978

Messaggioda hansjorg » martedì 9 dicembre 2014, 21:29

Con il tacco dello stivale sul parafangoooo!!!! :o :o . Notato subito :shock:, dopo ho visto la ragazza ;) :lol:

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Re: Restauro FIESTA 1.1 L MK1 del 1978

Messaggioda hansjorg » martedì 9 dicembre 2014, 21:31

Per il momento mi sembra che questo forum e' un "Fiesta-forum con partecipazione Capri e altri" :o :lol: ;) .

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Re: Restauro FIESTA 1.1 L MK1 del 1978

Messaggioda PT10 » mercoledì 10 dicembre 2014, 1:06

:lol: :lol: :lol:
Hansjorg, il tacco era sul cofano, e gliel'ho permesso SOLO perché quel cofano dovevo cambiarlo e di lì a poco avevo appuntamento col carrozziere! Ovviamente le ho detto che una posa così la prossima volta se la può scordare!!! Ti sono piaciute almeno le foto?

Mi piacerebbe seguire un bel restauro di una Capri, ma effettivamente ci sono solo io che sto facendo questo lavoro, e vi ringrazio perché mi state seguendo ed avete questo spazio per la Fiesta! :D
E' bello condividere la passione con chi ama le Ford, anche la mia che non è tra le più blasonate.
Scusate il ritardo, domani metto le foto del tunnel centrale, nemmeno oggi ho fatto in tempo..!
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Re: Restauro FIESTA 1.1 L MK1 del 1978

Messaggioda PT10 » mercoledì 10 dicembre 2014, 23:24

Come promesso, qualche foto del tunnel centrale, che ho smontato, ripulito a fondo e lucidato.
Allegati
DSCN1076.jpg
Il tunnel centrale dopo il lavaggio
DSCN1076.jpg (103.01 KiB) Visto 1898 volte
DSCN1078.jpg
Gli alloggiamenti per radio ed orologio analogico
DSCN1078.jpg (121.04 KiB) Visto 1898 volte
DSCN1080.jpg
Il codice del tunnel centrale, per chi fosse interessato
DSCN1080.jpg (93.27 KiB) Visto 1903 volte
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Re: Restauro FIESTA 1.1 L MK1 del 1978

Messaggioda PT10 » mercoledì 10 dicembre 2014, 23:33

Dettagli dell'orologio, di marca VDO.
Noterete che sul retro è impressa la scritta "Made in Germany", piuttosto inusuale dato che all'epoca la Germania era ancora divisa, mentre nel quadrante in alto è riportata la dicitura "W. Germany".
L'orologio è illuminato da due lampadine, nella prima foto si vedono le due sedi delle lampadine ai lati.
Allegati
DSCN1084.jpg
Particolare del retro, ai lati le sedi delle due lampadine
DSCN1084.jpg (95.57 KiB) Visto 1897 volte
DSCN1087.jpg
Quadrante, in alto la scritta "W. Germany"
DSCN1087.jpg (103.69 KiB) Visto 1903 volte
DSCN1097.jpg
Retro dell'orologio, con la scritta "Made in Germany"
DSCN1097.jpg (86.61 KiB) Visto 1898 volte
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Re: Restauro FIESTA 1.1 L MK1 del 1978

Messaggioda PT10 » mercoledì 10 dicembre 2014, 23:59

Ultima parte: dettaglio delle lampadine dell'orologio e tunnel rimontato e lucidato.
Piccoli dettagli, in attesa di avere qualche foto della Fiesta, però non prometto nulla!!! ;)

Aggiornamento sui lavori, direttamente da mio fratello che è passato in officina: il carrozziere ha sostituito i passaruota posteriori, che erano decisamente marci. La causa maggiore, oltre ad essere un problema diffuso sulla Fiesta, è stata la presenza del foro d'aerazione metano nel sotto scocca, che ha fatto depositare di tutto all'interno degli scatolati posteriori, che però hanno tenuto botta alla grande. I danni, infatti, erano limitati proprio ai soli passaruota.

Ho trovato i deflettori! :D
Ho contattato domenica un ragazzo delle mie parti, che mi aveva già venduto alcuni pezzi (tra cui il cofano), ed oggi mi ha confermato di avere i deflettori. Meno male, perché avevamo già messo in conto di dover richiamare tutti i demolitori..!

Gfratus, spero che queste foto possano aiutarti nella realizzazione del modellino! Sempre a disposizione, qualora te ne servissero altre!
Allegati
DSCN1094.jpg
Retro orologio con lampadine
DSCN1094.jpg (100.75 KiB) Visto 1902 volte
DSCN1111.jpg
Orologio al suo posto
DSCN1111.jpg (91.66 KiB) Visto 1899 volte
DSCN1108.jpg
Il tunnel lucidato
DSCN1108.jpg (88.32 KiB) Visto 1898 volte
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Re: Restauro FIESTA 1.1 L MK1 del 1978

Messaggioda BARDIGIANO » giovedì 11 dicembre 2014, 18:50

Pure quelli aveva?
Caspita ci devo andare, prima o poi :roll:

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Re: Restauro FIESTA 1.1 L MK1 del 1978

Messaggioda hansjorg » giovedì 11 dicembre 2014, 19:52

Il bordo dell'orologio e color alluminio, cioe' modello "S", la Ghia l'aveva in finto legno. Io questa consolle la desideravo tanto, pero' come pezzo di ricambio allora (1977) costava ca. 50.000 lire. :shock: :oops:

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Re: Restauro FIESTA 1.1 L MK1 del 1978

Messaggioda PT10 » giovedì 11 dicembre 2014, 22:23

Ciao Bardigiano!
Il ragazzo ha solo dei pezzi della Fiesta che tiene in garage da una vita, e soprattutto all'asciutto, quindi i deflettori avevano solo un pochino di ruggine superficiale, che sarà curata dal "chirurgo"! ;)
Se ti dovesse servire qualcosa lo contatto, stessa cosa vale per chiunque abbia bisogno di pezzi per la Fiesta.
So che ha delle parti del motore 1100, però dovrei andare a vedere con calma cosa gli è rimasto.

Ciao Hansjorg!
Il bordo color alluminio è in tinta con l'inserto del cruscotto, ed ora posso dirlo: la consolle, o tunnel centrale (nei messaggi di prima l'ho chiamato così, spero di non aver sbagliato) è stata aggiunta dopo! Non ricordo di preciso quando, non meno di una ventina di anni fa, trovata da un demolitore ed era su una Fiesta Ghia. Purtroppo non c'era la radio, e l'inserto era color legno. Mio fratello poi trovò il pezzo del colore giusto.
Mio padre pagò pochissimo quella consolle, di sicuro non 50.000 lire, che erano effettivamente un prezzo esagerato.

Voglio ringraziare pubblicamente gfratus: oggi è arrivata la radio! Grandiosa, e domani mio fratello vedrà di montarla sulla consolle.
Ho un piccolo dubbio su come, perché come vedrete dalle foto, l'alloggiamento è fisso e per una radio da incastrare con le manopole...
Aspetto consigli e suggerimenti!
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