DjBruce - Capri Mk3 1.6 - Modena

[LORIS]

Anch'io ne ho una uguale alla tua, 88 hp! com'era messa quando l'hai presa? la mia quando è calda sta al minimo a 900 giri/min e a 1000 giri/min parte bene in prima

[DjBruce]

Anch'io ne ho una uguale alla tua, 88 hp! com'era messa quando l'hai presa? la mia quando è calda sta al minimo a 900 giri/min e a 1000 giri/min parte bene in prima

Beh piu o meno stava come sta adesso, io l'ho recuperata da nemmeno un mese.
Per il momento ho solo fatto tutti i cambi degli olii, cambio, motore, differenziale.
Poi dovrò far fare qualcosa anche al meccanico, primo, più urgente, sostituzione del raschiaolio del cambio sull'albero di trasmissione, che perde.
Analisi della compressione e ricarburazione, dopo aver sostituito il filtro.
Poi sostituzione dei cilindretti posteriori dei tamburi, sostituzione dei tubi freno e revisione delle pastiglie.
In seguito sostituiròtutti i tubi benzina e acqua e cavi candele.
In un secondo tempo pompa olio e acqua.

Poi partirò con lavori più sostanziosi...

Per quanto mi riguarda va benissimo, é da carburare bene, ma anche la mia mantiene i 900 circa al minimo.
Brucia un po' d'olio, ma si nota solo all'olfatto ed un p' in parenza, la cosa mi rompe, la verifica delle compressioni mi serve anchex quello.

[DjBruce]

Breve aggiornamento:
Grazie ad uno dei membri del forum, ora ho gli interni più presentabili ed ora posso dedicarmialla lista di "cose da fare" per il momento ho utilizzato una vecchia rimanenza degli oggetti del mustang, che ne dite di questi cerchi?
Provengono da un Ford Mustang My2 che avevo urilizzato per un breve periodo sul mio my3

[DjBruce]

Le dimensioni delle gomme sono le stesse 185/70/13 che sono anche a libretto, ma l'offset è più negativo rispetto a quelle dei cerchi in lega originali del Capri così si ottiene una carreggiata leggermente maggiore che a livello estetico da un "riempimento" migliore dei passaruota.

[XLR71]

Si sono iscritto anche su usa cars forum, sono proprio io!

Il Mustang l'ho trovato a Bologna,solo che x il momento è fermo,sto cercando un garage ad un costo ragionevole in cui depositarlo in attesa di tempi migliori x poterlo dotare di un nuovo cuore!

Infatti mi sembrava di averti già visto!

[stefano spider]

@DjBruce

l'importante è avere cmq la macchina già utilizzabile in sicurezza, poi i lavori si possono fare poco per volta!

io cmq inizierei dai tubi benzina e dai freni

[doc01]

Io mi ero perso completamente questa new entry, ciao DJ, bel macchinino davvero i cerchi non li amo particolarmente, ma sembra proprio bello anche il colore, raccontaci poi dei lavori, dove e come li fai e infine vorrei vedere anche una foto del Mustang se non andiamo troppo OT...
E una domanda basilare, ma il capri lo usi tutti i giorni o no
Ciao a preso

[bomber]

riguardo i cerchi x mè sono niente male, li vedo al meglio sulle mustang, ma anche qui danno un look piu' singolare.

[DjBruce]

@DjBruce

l'importante è avere cmq la macchina già utilizzabile in sicurezza, poi i lavori si possono fare poco per volta!

io cmq inizierei dai tubi benzina e dai freni

Tubi benzina già cambiati,assieme al filtro & Co.
I freni li ho fatti controllare ed attendo il momento x sostituire i tubi con quelli in treccia(cosa che avevo fatto anche sul mustang e che mi ha dato una certa "tranquillita" in più!
X ora sto litigando con i tiranti dei freni posteriori! Non riesco ad avere una frenata equilibrata!

[stefano spider]

Belli i tubi freno aeronautici, giusto per parlarne un pò, :

viewtopic.php?f=32&t=258&p=4125&hilit=incendiata&sid=18b0fb18ea32580df8bfe0ac2b47329d#p4121