sostituzione ammortizzatori anteriori Capri Mk3

[elvis78]

per la mia 1.6 s ohc dell'81 che ammortizzatori mi consigliate per l'anteriore?
Su motomobil ho trovato:
-ad olio standard o KONI;
-a gas standard o BILSTEIN;
domanda stupida... :oops: seccondo voi i prezzi sono a coppia o a pezzo singolo?

[BARDIGIANO]

I prezzi sono a coppia.
Ci sono talmente tanti tipi di ammortizzatori che sceglierli è una questione personale, dipende molto da come intendi usare la macchina.

[Zingaro]

concordo con bardigiano, ma io personalmente opterei per un artigiano, cosi il vestito e fatto su' misura per e solo per la tua capri.
e forse risparmi anche.

[fireskull]

come gia' detto ,dipende dall uso che fai dell auto.quelli ad olio sono quelli standard utilizzati,quelli a gas rendono l auto molto piu rigida!!!!

[elvis78]

concordo con bardigiano, ma io personalmente opterei per un artigiano, cosi il vestito e fatto su' misura per e solo per la tua capri.
e forse risparmi anche.

intendi rigenerare gli ammortizzatori originali? Non so se dalle mie parti c'è gente che fa di questi lavori...
riguardo la taratura per me anrebbe bene una via di mezzo...che mi dite del tipo a doppia azione?
se opto per ammo a gas devo cambiare anche lemolle? non 'è che le originali saranno troppo morbide per un ammo a gas?

[stefano spider]

Sconsiglio assolutamente la rigenerazione...troppe variabili incerte!
pezzi così importanti vanno montati nuovi e per fortuna si trovano!

[BARDIGIANO]

L'anno scorso ho preso gli SPAX regolabili per la Taunus e ne sono molto soddisfatto.
Costano cari, ma almeno puoi tararteli su misura

[Zingaro]

STEFANO CE' RIGENERAZIONE E RIGENERAZIONE, IO QUANDO ERO RICCO E BELLO LI AVEVO FATTI RIFARE SULLA MIA VW PASSATDA UN ARTIGIANO CHE PREPARA AUTO DA RALLY, UN LAVORO VERAMENTE DEGNO DI NOTA, E QUANDO L'HO VENDUTA CON SOLI 350.000 KM ARANO ANCORA COME IL PRIMO GIORNO. :wink:

OVVIO CHE NON SONO QUELLI RIGENERATI A 40 EURO CAD UNO. :wink:

[kigno]

Concordo con Zingaro, c'è rigenerato e rigenerato. Ovvio che un lavoro del genere deve esser fatto da uno con le palle, e non comprati già rigenerati! Personalmente io sulla Marea che avevo li avevo messi nuovi, ma non ero soddisfatto, così li ho fatti rifare da un'officina che li rigenera, ed era un'altro andare. Avevo fatto lo stesso lavoro e dalla stessa officina sia su un vecchio Fiesta dell'84 che sull'Alfa 33, e mi sono sempre trovato benissimo, mai un problema e un'ottima resa, sia come durata che come prestazioni.

[elvis78]

si un lavoro csì va fatto da gente seria, per questa volta penso che andrò sul nuovo poi conservo gli originali e li farò rigenerare in futuro...
non voglio l'auto esasperatamente rigida quindi penso che opterò per degli ammo ad olio da motomobil ci sono i Koni a circa 180 euro e faccio tutto in una botta con i bracetti così l'avantreno è ok