Ventola di raffreddamento viscostatica

[Zingaro]

Forse perche funzionano tutti ancora bene.

[doc01]

Rispondo in ritardo a Stefano...

Allora avendo il blocco motore del transit a bassa compressione ho cercato la viscostatica per Transit e son andato anche per esclusione cercando una tabella che mi facesse vedere la ventola e il giunto insieme, l'avevo postata la riposto questa volta pero' in formato PDF

https://docs.google.com/file/d/0BxazPhN ... sp=sharing

trovata questa mi son messo il cuore in pace, anche se non ero certo che avesse un senso, e sopratutto fosse davvero precisa o al passo con i tempi, e se la mia ventola e giunto venivano da altro modello/cilidrata...e se...amen mi son detto!

Infatti il giunto aveva il filetto al contrario
Il ricambio era di marca DASIS e i codici dovrebbero corrispondere a quelli in tabella,se recupero la confezione in cantina ve li posto(in questi gg son malato)

La prova del far girare la ventola a mano e del veder se fa' resistenza e' veritiera, la mia girava abbastanza sia a freddo che caldo...

Muovendosi al primo giro con la nuova viscostatica ho sentito subito la differenza, sara' stata solo una sensazione (e lo e' ancora),ma sentivo tutto un poco piu 'legato'.

Se qualcuno la vuole io ho una ventola perfetta (elettrica) per i nostri radiatori che pensavo di sostituire alla vecchia http://s1084.photobucket.com/user/enricomaccio/media/IMG_6947Small.jpg.html

[hansjorg]

Per avere piu' chiarezza sul fatto delle viscostatiche ho fatto una richiesta direttamente a Old-Parts. Mi hanno mandato un'offerta di ben 7 ventole diverse per tutta la gamma delle Capri sulle quali erano montate. La 2,3 Mk-3 (ventola montata sulla pompa-acqua) costa 139 euro piu' 19% iva. Le piu' care 217 euro.Ovviamente al prezzo ce' da aggiungere ancora trasporto ed imballaggio, che pero' non influisce non piu' di tanto. A parte i prezzi , almeno bene sapere che esistono e sono disponibili.

[stefano spider]

P La 2,3 Mk-3 (ventola montata sulla pompa-acqua) costa 139 euro piu' 19% iva.

ma..la ventola non è montata affatto sulla pompa acqua...per ora non posso ma al più presto allego la foto!

[stefano spider]

Allego due foto in cui si vede che la pompa è separata dal giunto e si trova sul lato destro! stiamo parlando della mk3 2.3 s del 1981.
Oggi ho provato nuovamente la macchina nel TERRRIBILE traffffico palermitano e purtroppo la temperatura è salita nuovamente
Ho provato a inserire alcuni fogli di giornale arrotolati nelle pale e si è bloccato senza troppa resistenza

è proprio da cambiare....

Hans...aspettiamo le notizie di motomobil per il pezzo, compreso di spedizione e quant'altro!

[BARDIGIANO]

Mi sembrava strano quando dicevi che la pompa è separata dall'alberino della ventola, infatti non è così.
La tua ventola è fissata sulla pompa acqua, sulla destra hai il raccordo dove veniva montata la termostatica, ora spostata in alto, sui collettori di aspirazione.
Potresti in via sperimentale, a praticare un forellino sul corpo in alluminio della ventola e iniettare quel olio, tanto per vedere se cambia qualcosa....

[stefano spider]

La tua ventola è fissata sulla pompa acqua, sulla destra hai il raccordo dove veniva montata la termostatica, ora spostata in alto, sui collettori di aspirazione.
Potresti in via sperimentale, a praticare un forellino sul corpo in alluminio della ventola e iniettare quel olio, tanto per vedere se cambia qualcosa....

forse la foto non è chiara o io non ci capisco nulla
dici che il corpo della pompa acqua è quel cilindro nero con il segno della vernice verde?
ma...non dovrebbero esserci i tubi di aspirazione e mandata?
come sono scarso in meccanicva spicciola applicata

[hansjorg]

Allora, Old-Parts distingue viscostatica montata su flangia, o montata sulla pompa dell'acqua. E la differenza fa: servosterzo o no. Pero' non mi e' ancora tutto chiaro (flangia?). Pero', Stefano, per quanto capisco io, quello che te mi dai come pompa, e' il coperchio termostato. Quel coperchio grande a forma di ragno e' la pompa dell'acqua azionato dalla cinghia sulla quale puleggia e montata la tua viscstatica.

[stefano spider]

Allora, Old-Parts distingue viscostatica montata su flangia, o montata sulla pompa dell'acqua. E la differenza fa: servosterzo o no. Pero' non mi e' ancora tutto chiaro (flangia?). Pero', Stefano, per quanto capisco io, quello che te mi dai come pompa, e' il coperchio termostato. Quel coperchio grande a forma di ragno e' la pompa dell'acqua azionato dalla cinghia sulla quale puleggia e montata la tua viscstatica.

adesso è tutto più chiaro...ho scambiato il coperchio del termostato per la pompa acqua

allora la mia ventola e il mio giunto sono calettati sulla pompa acqua, la cinghia che si vede aziona invece l'alternatore

[BARDIGIANO]

http://www.motomobil.com/2669,50051920-2.html
siamo finiti sulla pompa acqua.... questa è la tua
http://www.motomobil.com/2669,5435350-3.html
questa è dei vecchi modelli, come il tuo 1.7
poi magari fai pulizia, che io non so come fare.