Messaggioda rs blu » mercoledì 28 maggio 2008, 23:38
No non credo, i valori gioco valvole sono sicuramente diversi.Il motore della messico ha specifiche GT, lo si riconosce oltre che dal codice testata( le valvole sono piu' grosse) anche dai collettori di aspirazione e scarico, completamente diversi dal 1600 hc.Non ho i dati della escort 1600 ma se e' una prima serie ha il motore kent della Cortina 1600gt o della capri 1600 gt inglese e di queste ho tutto. Se invece e' una seconda serie monta il Pinto e i dati sono gli stessi della Taunus , sierra, capri dal facelift in poi.
Tieni presente che per la Escort 1300 hc il gioco valvole e'0.25-a,0.43s,mentre la 1300gt ha 0.30a e 0.55 s , come vedi stessa cilindrata ma valori molto diversi.Per i motori Pinto il gioco e' 0.20asp. 0.25scar. anche per i motori GT.