Trattamento preventivo degli scatolati - Dinitrol ML

[stefano spider]

@bardigiano
@kigno

e già....io fatto del mio meglio, ma cmq è già meglio di prima!

Kigno approfitta di questa situazione

[LORIS]

Il trattamento più efficace è la zincatura, si può applicare anche con la bomboletta spray sulle superfici più soggette alla corrosione (passaruota, fissaggio ammortizzatori,...). più in particolare la zincatura forma una pila ferro-zinco che a contatto con l'acqua (elettrolita) genera corrente elettrica, in questo modo lo zinco si sacrifica per proteggere il ferro.

[BARDIGIANO]

Ne ho sentito parlare.... ma dopo qualche prova, arrugginiva.
Forse ci sono parecchie differenze tra un buon prodotto e un'altro e potrei aver usato bombolette di scarsa qualità, in ogni caso la ruggine esistente va tolta, cosa che non si può fare negli scatolati.
Spero di essere smentito, perchè sarebbe troppo comodo usare zinco spray e risolvere il problema ruggine.

Aspetto fiducioso i commenti degli esperti in materia.

[bomber]

Concordo anch'io con Bardigiano
Da Parere personale, sopra la ruggine è poco meglio di una comune bomboletta spray, sotto continua comunque ad arrugginire.
Mentre se la ruggine è ben pulita, lavora tale quale alle comuni bombolette, ma sicuramente meno del fondo\antiruggine spray e assai assai meno di fondi\antirruggine e vernici professionali.
L'unica cosa che ritengo adatte le spray allo zinco è il verniciare parti che scaldano moltissimo: pinze freni x esempio.

[LORIS]

cosa mi conviene fare?

[bomber]

Comincia a pulire tutto bene, sia di qua che dietro ( o anche all'interno parafango), poi si vede l'effettiva corrosione e fai il necessario o secondo i fondi a disposizione.
Quando è apposto sarebbe utilissimo fare come stefanospider, ingrassando tutti gli interni dei scatolati, è li che la ruggine naviga da anni.

[stefano spider]

le bombolette spry comn vernice allo zinco, per motivi elettrochimici, funzionano solo sulle lamiere vergini nuove e ben pulite e sgrassate...non certo sugli scatolati pieni di sporco

inoltre il dinitrol non va bene nenachè nel caso di LORIS,
occorre un intervento classico di carrozzeria!!!

[gfratus]

Per quanto riguarda loris, ti descrivo cosa ho fatto io sul montante posteriore della mia megane(schiacciatura del montante con rottura del fanale sob....)Raddrizzata la carrozzeria il piu vicino possibile al finito, stuccata e levigata, stuccata e levigata poi stuccata e levigata!!! Spruzzata di fondo antiruggine grigio in bomboletta spray, carteggiata fine e di nuovo spruzzata di antiruggine grigio a coprire tutta la parte interessata.Lavoro fatto due anni fa, la macchina è sempre in strada e non è ancora stata verniciata( prima o poi lo faro')NESSUNA MACCHIA DI RUGGINE , percio' se la verniciassi sarebbe ancora piu resistente.L'interno del montante non l'ho trattato ma, essendo in alto, non riceve acqua e fango come un parafango e anche li non c'è ruggine.Questo vale per i piccoli interventi "fai da te", nel tuo caso dovresti verniciare il parafango almeno fino alla portiera , ammesso di trovare il colore perfetto e provvedere a risanare l'interno dell'arco passaruota.

[bomber]

le bombolette spry comn vernice allo zinco, per motivi elettrochimici, funzionano solo sulle lamiere vergini nuove e ben pulite e sgrassate...non certo sugli scatolati pieni di sporco

inoltre il dinitrol non va bene nenachè nel caso di LORIS,
occorre un intervento classico di carrozzeria!!!

Vero, ma se non si ha possibilita di sistemare il tutto x bene è almeno consigliabile cercare di rallentare la ruggine all'interno.
Il dinitrol non so esattamente come sia formulato, dal canto mio puo' usare tranquillamente la vecchia graffite o l'economicissimo olio motore esausto

[kigno]

Occhio che la grafite è stata considerata materiale pericoloso e altamente inquinante, di conseguenza è proibito ogni trattamento...