Riavviare un motore fermo da anni

[stefano spider]

Uno dei nostri sogni è quello di trovare la nostra classica Ford in un vecchio garage, ferma da anni, seppellita dalla polvere e ... cambiare la batteria, dare un cicchetto di benzina e mettere in moto!
A volte è successo, vedi il video di Annina, e la meccanica semplice delle nostre vetture lo consente...al massimo, basta cambiare le puntine platinate e la macchina va in moto.
Tuttavia bisogna prestare la massima attenzione ad una questione...un motore fermo da anni, fermato senza nessuna accortezza, nei primi minuti di marcia, prima che l'olio vada nuovamente in circolo, si ritrova con una lubrificazione scarsissima nei punti vitale della meccanica.
Si rischia di usurare irrimediabilmente il motore in pochi minuti se non si hanno alcune accortezze:
1. svitare le candele, aggiungere dell'olio molto fluido nei fori e muovere a spinta la vettura con la 4° inserita;
2. cambiare l'olio e il filtro prima di mettere in moto;
3. se la vettura è ferma da molto tempo, smontare la coppa e lubrificare il più più possibile dal basso, lavare la coppa con benzina per rimuovere le morchie e le terre di fusione e in questo modo sarete certi che il nuovo olio si manterrà fresco;
4. smontare il coperchio punterie e...laddove possibile lubrificare le camme.
5. Cambiare il liquido di raffreddamento.
Quindi, non fatevi prendere dalle tentazione di mettere subito in moto la macchina, mi rendo conto che non è facile ma, se prima darete una bella sistemata ed una lubrificazione generale...preserverete il motore da sicuri guai e tanta usura!

[bomber]

8) 8) perfettamente giusto . :) oppure x i piu' pigri e fare il minimo indispensabile, riempire il motore con del diesel ,che contribuisce a sciogliere il vecchio olio e da una pulitina alla buona ,poi come detto da stefano spider far girare ha spinta il motore il piu' possibile ,levarlo e mettere olio . :wink: :wink:

[kigno]

Quoto, sono operazioni molto importanti per la buona riuscita di mettere in moto dopo molti anni...capisco che la smania di serntire il rombo è molta, ma bisogna pazientare e fare queste operazioni...dopo la soddisfazione sarà maggiore e ci appagherà in pieno.

[BARDIGIANO]

Sembra che questa premonizione sia dedicata a te, a meno che il nuovo acquisto sia funzionante.

Aggiungerei: provare inizialmente a far girare (sempre in senso orario) il motore, con chiave n° 19 inserita nel dado dell'albero motore (interno alla puleggia in basso) se il motore è bloccato, togliere l'olio motore, le candele, riempire di gasolio monoblocco e cilindri e lasciarlo agire per almeno un giorno, poi riprovare.

[kigno]

Stefano, ora è il momento per mettere in pratica tutto ciò che hai detto...mi raccomando, non farti prendere dalla smania di sentirla rombare... :wink:

[stefano spider]

quello che mi preoccupa di più è l'impazienza del mio meccanico che vuole riportare in vita il bolide :shock:
in verità è un vecchio ed esperto meccanico di provenienza Ford che mi ha sempre risolto tanti problemi, che ancora oggi dopo 40 anni di lavoro ci mette tantissima passione in quello che fa!
Lui è dell'idea che poichè il motore non è bloccato è gira libero, è meglio non introdurre niente dai fori delle candele dentro il cilindro, sporcherebbe e basta...è meglio dare dei piccoli impulsi per farlo girare un pò a scatti e mandare l'olio in leggera pressione dalle apposite canalizzazioni...dopodichè accenderlo e farlo girare un pò al minimo per fare scaldare l'olio...
quando l'olio è ben caldo...scaricarlo per bene e sostituirlo...

Io avrei cmq preferito prima introdurre olio ultrafluido dentro i cilindri e farlo stare qualche giorno...

Vedremo...vi terrò aggiornati :wink:

[BARDIGIANO]

In effetti se il motore non è legato, non servono grosse precauzioni.
Del resto è il suo lavoro e se dici che lo sa fare bene allora stai tranquillo.

[stefano spider]

@Bardigiano

le tue parole mi confortano :roll:

[stefano spider]

Adesso basta con gli OT :evil: