Restauro Taunus mk1 '75 - Badtaunus

[Zingaro]

Anche se a parer mio sia una violenza montare un impianto a gas su un auto sportiva in genere e su una storica qualunque essa sia , penso sia oramai giunto il tempo di considerare la cosa e guardare verso carburanti alternativi, la benzina nel nostro paese sta raggiungendo costi esorbitanti ed ingestibili, di conseguenza purtroppo anche il gas aumenterà di prezzo piano piano.

[BadTaunus]

Anche se a parer mio sia una violenza montare un impianto a gas su un auto sportiva in genere e su una storica qualunque essa sia.....

Molti pensano che sia una violenza, non mi spiego il perchè! Non perdi stabilità, perdi minimamente potenza, il motore va meglio, e ne giova anche molto il portafoglio (si spende quasi la metà)..... Più che violenza secondo me è una cura!
Ho sentito più di qualche sierra ancora circolanti, tutte con impianto a gas, e tutte sopra ai 400.000 km senza mai aver avuto un problema!.....Chissà perchè!

Il gas aumenterà sicuramente, ma penso resti sempre al 50% del costo della benzina!

[Zingaro]

Il tuo parere è sicuramente il più giusto e logico, in particolar modo in questo periodo di vacche magre, tantè vero che sulla mia prossima vettura....futura un impianto GPL sarà d'obbligo e doveroso, che sia una violenza sulla vettura come ho scritto è una mia restrizione mentale "forse" non vedo di buon occhio un impianto sulle mie vecchie glorie, anche se sicuramente ne gioverebbe alla salute del motore e del mio sempre vuoto portafogli.

[stefano spider]

...che sia una violenza sulla vettura come ho scritto è una mia restrizione mentale "forse" non vedo di buon occhio un impianto sulle mie vecchie glorie, anche se sicuramente ne gioverebbe alla salute del motore e del mio sempre vuoto portafogli.

lo so che non è logico...come non è logico andare in giro con una macchina di 41 anni fa...ma anch'io di istinto la penso così...e considero la benzina un nobile carburante!!!!!!!
peccato che l'istinto non sempre è un buon consigliere!

[taunus o niente!]

...che sia una violenza sulla vettura come ho scritto è una mia restrizione mentale "forse" non vedo di buon occhio un impianto sulle mie vecchie glorie, anche se sicuramente ne gioverebbe alla salute del motore e del mio sempre vuoto portafogli.

lo so che non è logico...come non è logico andare in giro con una macchina di 41 anni fa...ma anch'io di istinto la penso così...e considero la benzina un nobile carburante!!!!!!!
peccato che l'istinto non sempre è un buon consigliere!

QUOTO SIA IL RAGNO CHE ZINGARO MA'... NON SONO... COSI'... NOBILE 8)

[BARDIGIANO]

Per ritornare al tema della discussione, questo è un restauro-rifacimento, molto ben riuscito, non considero solo l'aspetto estetico e i gusti personali, ma il risultato complessivo finale.
Dopo alcuni anni di utilizzo quotidiano, non ci sono rifioriture o altre pecche, quindi ottima cura dei dettagli.

Ottimo "restauro" ben riuscito

[BadTaunus]

Vero, continuiamo con il gas nella sezione apposita :

Grazie bardigiano...A dire la verità ho avuto problemi con la ruggine: Usando l'auto sulla neve, tutti i sassi che buttano in strada vengono buttati con forza contro il bordino dei parafanghi, sia ant che post... Però ho visto ancora la qualità dei prodotti usati: Dove per la botta del sasso si era tipo ''sabbiata'' la lamiera, restando scoperto il puntino di lamiera, ha fatto ruggine superficiale, che non riusciva ad attaccare la lamiera coperta dall'epossidico, non grattato dai sassi! Ora ho messo quelle striscie trasparenti di materiale plastico, come nelle auto moderne, in teoria problema risolto....Vedremo!

L'auto l'ho messa in strada a settembre di due anni fa, ma era tutta da regolare-sistemare...a dicembre, sempre di due anni fa, ho montato l'impianto a gas, da allora ho fatto 60.000 km .. Un pò di rodaggio, spero di farne molti di più!!

[stefano spider]

60000 km in due anni con una "storica"? azz...un vero record...altro che delicati gingilli :shock: :roll: