Capri 2.3 S Mk3 1981

In questa sezione si discute dei restauri effettuati e delle revisioni sulle singole parti meccaniche
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stefano spider
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Messaggioda stefano spider » lunedì 5 settembre 2011, 11:10

Breve aggiornamento....
il carburatore è stato revisionato e finalmente adesso il motore gira come deve, anche se non lo posso provare bene su strada, a breve metterò i dettagli nella sezione della revisione del carburatore:
viewtopic.php?f=12&t=1831

Adesso devo cambiare i tappi di ottone del motore...esce acqua a cascata dalla parte posteriore in prossimità della campana.
Almeno spero che si tratti di questo....ne esce troppa per trattarsi di una rovinosa e improbabile crepa del blocco !!!!!!!!!!!!!!!!
Probabilmente il liquido di raffreddamento, dopo decenni di inattivittità è marcito e ha indebolito i tappi, i ripetuti campi di liquido per effettuare il lavaggio avranno dato il colpo di grazia....meno male che abbiamo usato acqua semplice!
Sarà la volta buona per ultimare il lavaggio interno...continua ad uscire acqua marrone.......

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FIUSO-MUSTANG
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Messaggioda FIUSO-MUSTANG » martedì 13 settembre 2011, 12:31

Sarà la volta buona per ultimare il lavaggio interno...continua ad uscire acqua marrone.......

ahah! :lol: :lol: giusto! unire l'utile al dilettevole!

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stefano spider
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Messaggioda stefano spider » mercoledì 26 ottobre 2011, 20:22

Finalmente è arrivato il kit completo di tappi per il basamento per il cologne v6 della burton power...speriamo che vadano bene...manca poco alla fine dei lavori :roll:

MAxLAzzarin
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Messaggioda MAxLAzzarin » giovedì 27 ottobre 2011, 0:14

(^^^) cazzo bro' se vai veloce..

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kigno
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Messaggioda kigno » giovedì 27 ottobre 2011, 0:16

Finalmente è arrivato il kit completo di tappi per il basamento per il cologne v6 della burton power...speriamo che vadano bene...manca poco alla fine dei lavori :roll:

Secondo me se prendevi il diametro e li cercavi da qualche ricambista li avresti trovati senza dover aspettare l'invio della Burton... :wink:

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stefano spider
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Messaggioda stefano spider » lunedì 5 dicembre 2011, 20:11

breve aggiornamento...abbiamo finito i lavori meccanici, per sostituire i tappi del basamento della parte posteriore abbiamo dovuto staccare la campana del cambio...mi ero tenuto pronto per cambiare il disco della frizione, visto che non capita spesso di dovere smontare questa parte, ma era tutto perfetto quindi abbiamo semplicemente rimontato il tutto!

ho iniziato la pratica per effettuare la visita di prova per la reimmatricolazione alla Motorizzazione ma da qualche settimana siamo fermi perchè gli uffici di prova della Motorizzazione sono stati misteriosamente e temporaneamente chiusi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
mi preoccupa il "temporanemanete"!
e io che speravo di avere la macchina entro l'anno....quanta pazienza ci vuole!

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stefano spider
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Messaggioda stefano spider » domenica 11 dicembre 2011, 19:05


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Messaggioda BARDIGIANO » domenica 11 dicembre 2011, 22:26

Imprevedibili sto paio di ......
Fosse una impresa privata, le non meglio precisate, chissa se ci sarebbero state.

A questo punto non resta che farti gli auguri.

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bomber
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Messaggioda bomber » domenica 11 dicembre 2011, 23:28

:oops: magari una bella letterina a Babbo Natale.
:D
Hai voluto la bicicletta: adesso pedala! ;)

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stefano spider
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Messaggioda stefano spider » lunedì 12 dicembre 2011, 13:21

:? :x :cry: :evil: :|


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