Se entambi gli strumenti, sia temp. acqua che liv. benzina sballano o danno segni di malfunzionamento e' quasi sicuro per colpa dello stabilizzatore di tensione. Tutti due gli strumenti vengono alimentati da questo, e gestisce gli strumenti con tensione abbassata a 10V. questo perche' in certi condizioni come giri alti, giri bassi, tanti consumatori accesi ecc. l'impianto elett. non e' in grado di fornire 12V precisi ed equilibrati. Come prova di questo stabilizzatore di tensione si puo' fare cosi: staccare il cavetto del sensore temp. motore, collegare il cavetto con il positivo del tester, mettere il negativo del tester a massa e a accensione accesa deve segnare 10V. Fare partire il motore e controllare il voltaggio a vari giri del motore, il voltaggio deve rimanere sui 10V con tolleranza di 0,2V in piu' o meno. Se il voltaggio sballa, il regolatore e' da cambiare.
