cerco fanali rotondi x Capri facelift

In questa sezione si discute solo dei ricambi per le classiche FORD
konku2
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cerco fanali rotondi x Capri facelift

Messaggioda konku2 » giovedì 18 marzo 2010, 14:17

Ciao amici,

come sapete la mia capri ha i quattro fanali rotondi.

al momento però sono tutti e quattro anabbaglianti!

:oops:

qualcuno di voi sa dove posso trovare gli abbaglianti?

una volta mi hanno proposto di metterci quelli della vecchia ritmo :roll:

che mi dite?

Grazie!

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Zingaro
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Messaggioda Zingaro » giovedì 18 marzo 2010, 22:56

Se devi fare un arrangiamento i fari del bmw e36 (320) sono dello stesso diametro e trovi anche quelli con gli anabbaglianti lenticolari che si prestano per un ulterire modifica con kit allo xeno. :wink:
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Messaggioda kigno » venerdì 19 marzo 2010, 0:20

Esatto...oppure se trovi possono adattarsi anche quelli del pulmino Fiat 850T...o anche quelli della Lancia Beta coupè... :wink:

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Messaggioda konku2 » giovedì 25 marzo 2010, 17:17

Grazie amici!

ho parlato con il concessionario BMW ma credo che il modello non sia l' e36...

l'e36 aveva già il faro quadrato con all'interno i fanali tondi....forse intendevate la e21?

http://www.bmwe21fansclub.it/bmwe21/

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Messaggioda Zingaro » giovedì 25 marzo 2010, 22:52

mea culpa mea grandissima culpa.

il bmw in questione è E30

per meglio intenderci ti metto la foto di una mia vecchia gloria che mi regalo' un mondo di soddisfazioni. :wink:

Attached files
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Messaggioda kigno » giovedì 25 marzo 2010, 22:56

Bella la M3...però i fari della E30 sono lenticolari, magari hanno lo stesso diametro, ma stonerebbero non poco...

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Messaggioda Zingaro » giovedì 25 marzo 2010, 22:59

puo' darsi bisognerebbe vederli montati, sul 3 serie secondo me non starebbero male, anche se si parla sempre di modifiche. :?
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Messaggioda kigno » giovedì 25 marzo 2010, 23:02

Piccolo OT: a prima vista mi sembrava una M3, invece non lo è, giusto? Si tratta di un 320is o sbaglio?

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Messaggioda Zingaro » giovedì 25 marzo 2010, 23:09

confermo quelle vendute in italia si chiamavano is quelle in germania M3 2000 quattro cilindri il 2300 ne aveva sei ma per regolamento non poteva correre nella gran turismo il motore era sempre M tecnics ed era il 2000 aspirato piu' veloce in assoluto nella sua categoria.
:wink:
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Messaggioda kigno » giovedì 25 marzo 2010, 23:28

E già, gran motore...personalmente il migliore di tutte le BMW...lo preferisco perfino al 2300, troppo elastico. il 2000 era molto più cattivo e violento...


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