Capri 2.3 S Mk3 1981

[bomber]

:? accipicchia , bisogna sudarla pure qui.

[stefano spider]

ghe sboro.... :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

vvvvvrrrrrooooooooooommmmmmmmmmmmmmmm!!!!!!!!!!!!!!!! :wink: :wink: :wink: :wink:

[MAxLAzzarin]

Evvaaaaaaaiiiiiiiii!!!!

[bomber]

:42: :42: :42: all'era l'uraaaaa!!!!

[stefano spider]

ieri finalmente sono arrivate le targhe...ho fatto appena in tempo ad assicurare la macchina e in serata l'ho riportata su strada dopo più di 20 anni di assenza...è stata un'emozione indescrivibile!
pensavo che sarebbero emersi tanti problemi ma invece la macchina è andata come un treno...ho fatto una bella strada provinciale in salita poco frequentata e ben illuminata con bei rettilinei e qualche tornante e....praticamente tutto perfetto...motore silenziosissimo, nessun rumore parassita, allungo formidabile, ripresa pronta e senza vuoti...
adesso farò qualche tirata in autostrada e rivedremo la carburarazione che è un pelino grassa e perfezioneremo l'equilibratura e la convergenza!

dopo tanti anni di inattività inoltre deve essere rimasto bloccato il galleggiante dell'indicatore del carburante in quanto lo strumento funziona ma rimane bloccato a inizio corsa...lunedì smontiamo e vediamo...speriamo non si sia rotto niente e basti una bella pulizia...

E' quasi sparito anche il rumore del differenziale...probabilmente c'era qualche velo di lacca che sarà andato via...

rispetto alla 1700 V4, oltre ovviamente al motore, lontano anni luce, anche il telaio sembra quello di un'altra macchina, il che è davvero strano...lo sterzo è formidabile, il grip offerto dai cerchi da 7 con gomme da 205/60 è formidabile e l'inserimento in curva sembra sui binari...
Certo, le impressioni forse sono un pò falsate dallo stato di estasi ma....che macchina la Capri!!!!!!

appena ultimerò anche la pratica al PRA farò un pò il riassunto della procedura...e adesso...di nuovo a bordo!!!!!!!! e chi scende più....

[MAxLAzzarin]

non vale stefano.. adesso mi viene la voglia anche a me di una 3.. :shock:

[kigno]

Vero tutto, la MKIII è più godibile, sicuramente è anche più governabile...ma il fascino della MKI non si batte... 88)

[stefano spider]

...ma il fascino della MKI non si batte... 88)

questo è fuori discussione :D

[stefano spider]

finalmente abbiamo sistemato anche il galleggiante viewtopic.php?f=12&t=958 e ho provato la macchina in autostrada in un tratto e in un orario con quasi assenza di traffico...ragazzi, che emozioni...non pensavo fosse così :D :D :D :D

La rimessa in strada del bolide è stata onorata dal PRESIDENTE in persona che ha suggellato il gemellaggio VICENZA-PALERMO :D

non potevo chiedere di meglio :D :D :D

Attached files

[stefano spider]

Adesso rimane da fare un pò di rodaggio di assestamento, dopo un pò di strada si è manifestato qualche problema con il minimo che, accompagnato da un forte fischio di aspirazione, si è portato da 900 a 500 giri con improvvise cadute e riprese di giri...dobbiamo rivedere un pò il circuito del minimo...