L'ATE E' MOLTO PIU COMMERCIALE E REPERIBILE, VISTO CHE MOLTE ALTRE CASE TIPO ALFA ROMEO LE MONTANO.
I TUBI RACING IN TRECCIA AEREONAUTICA NON TI VARIANO LA FRENATA SE NON IN UN USO INTENSO E PROLUNGATO COME AVVIENE NELLE CORSE,
IN PRATICA SE I TUOI TUBI FRENO SONO NUOVI E DI GOMMA DURANTE L'USO QUOTIDIANO NON SENTI NESSUNA DIFFERENZA SE NON NEL PORTAFOGLIO.
I TUBI IN TRECCIA NON SONO SOGGETTI A DILATAZIONE ALLE ALTE TEMPERATURE E FORTI PRESSIONI DELL'OLIO, IL MONTAGGIO E' IDENTICO A QUELLI STANDARD. USA SEMPRE OLIO DOT 2 o' 3 AL MASSIMO, ALTRIMENTI VAI A DETERIORARE I GOMMINI INTERNI DELLA POMPA PERCHE' IL DOT 4 e 5 SONO MOLTO PIU' AGRESSIVI E CORROSIVI. :wink: